都说施工升降机比钢丝绳物料提升机安全性高，难道只是因为齿轮传动就比钢丝绳安全吗，究竟高在哪里呢？下面大家来看下施工升降机的安装装置有哪些？
施工升降机安全装置有防坠安全器、极限开关 、上下限位开关、门限位开关、缓冲装置、吊笼门安全锁装置、对重体断松绳保护装置、防脱安全钩、顶节、超载保护装置、防断轴保护装置等12个安全装置；而钢丝绳式物料提升机上的安全装置有防坠安全器，极限开关，上下限位，缓冲装置，超载保护等5个安全装置，就安全装置齿条式就比钢丝绳式的多出7个。
防坠安全器对比：
齿条式升降机防坠安全器齿轮与导轨架齿条咬合，当吊笼运行失控发生下滑时，内部离心块在离心作用下克服弹簧作用力向外飞出与制动轮内的凸吃咬合，迫使制动轮旋转，由于制动轮尾端螺纹的作用而压紧碟形弹簧，使制动轮与外壳锥面摩擦力逐渐增大，使吊笼平缓制动直到停止，在安全器发生作用的同时切断传动装置的电源。安全器每发生一次动作后进行复位后才能重新使用。安全器在使用过程中必须按规定进行定期坠落实验及周期检定。
钢丝绳式物料提升机防坠安全器多采用钢轮防坠器或者刹车皮式防坠器，就制动能力和可靠性都比不过齿条式防坠安全器。
行程与极限控制开关
行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。
极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。
